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Aeroporto di Bucarest Baneasa-Aurel Vlaicu (BBU)

I primi voli sull’aeroporto Bucarest Baneasa - Aurel Vlaicu risalgono al 1909, quando ancora non esisteva una vera e propria aviosuperficie, infatti veniva sfruttato l'ippodromo, l'artefice fu Louis Blériot. La prima pista, utilizzata come un vero aeroporto fu messa a punto tre anni dopo, nel 1912, quando venne aperta la prima scuola per piloti. É del 1920 peró il passaggio alla nomenclatura di aeroporto, quando fu costituita la Compania Franco-Română Pentru Navigaţie Aeriană, sostituita in futuro dalla TAROM. Da allora, fino alla fine degli anni '60, l'aeroporto rimase l'unico scalo internazionale del Paese. Dal momento in cui fu aperto l'aeroporto di Bucarest Otopeni, Baneasa inizió pian piano il suo declino. Per piú di trent'anni le attivitá di questo aeroporto hanno dovuto subire una fase di stallo che ha iniziato a vedere miglioramenti solo nel 2003, grazie all'avvento dei voli low cost. Da quel momento il traffico inizió ad aumentare nuovamente e l'aeroporto tuttora gode di buoni introiti. Al momento é fornito di due terminal, la sua distanza dal centro cittá é di km 8,5.