Aeroporto Malpensa [ leggi recensioni | scrivi una recensione ]
| Codice aeroporto: |
MXP |
Longitudine: |
8° 44' 0” E |
| Nome aeroporto: |
Malpensa |
Latitudine: |
45° 38' 0” N |
| Città: |
Milano |
Telefono: |
+39 02 7485 2200 |
| Nazione: |
Italia |
Fax: |
+39 02 7485 4010 |
| Continente: |
Europa |
Sito web: |
Aprire sito |
| Indirizzo: |
21013 Gallarate (VA) - Via Aeroporto Malpensa, 1 |
| eMail: |
communication@sea-aeroportimilano.it |
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Recensioni viaggiatori
| Autore: Isa, 12/06/2008 |
| Non ancora all'altezza di un hub europeo |
| L'aeroporto di Milano Malpensa uno dei due hub italiani, insieme all'aeroporto di Roma Fiumicino. Si presenta come una struttura dall'architettura avveniristica, ben curata nei dettagli. Per arrivarci vi sono 3 opzioni: in automobile percorrendo l'autostrada A4 in direzione Milano-Varese - in treno con il Malpensa Express (partenze ogni 30 minuti), che potete prendere dalle Stazioni Ferrociarie milanesi di Cadorna o Bovisa, da Saronno, o da Busto Arsizio -
in pullman partendo dalla stazione centrale di milano. Per raggiungere Malpensa da Milano Cadorna il tragitto dura circa 40 minuti.
La posizione geografica di Malpensa, collocato in una zona densa di nebbia nella stagione invernale, non sicuramente l'ideale per un'aeroporto.
Lo scalo aeroportuale suddiviso in Terminal 1 e Terminal 2, collegati da una navetta gratuita - il Terminal 2, pi piccolo, viene utilizzato prevalentemente per i voli charter e low cost. Veniamo alla qualit dei servizi: innanzitutto quelli dedicati ai passeggeri business sono davvero scarsi,
per esempio quelli informatici come la disponibilit di connessioni a internet, sale e personale dedicato, etc. Il recupero dei bagagli, le operazioni di
check-in e d'imbarco sono veramente molto lente, sicuramente non degne di un aeroporto intercontinentale. Il parcheggio, sia nel Terminal 1 che 2, piuttosto caro, il sistema di ritiro e pagamento nel Terminal 1 decisamente macchinoso.
Al piano terra, dove arriva la il treno Malpensa Express, si trovano le compagnie di noleggio auto, i tapis roulant, gli ascensori e le scale mobili per
salire ai piani superiori. Al terzo piano sono collocate le biglietterie e l'area chek-in, al secondo piano troviamo l'area controlli e le sale
d'imbarco e, nella parte anteriore, l'area arrivi suddivisa in A e B.
Un'aeroporto che, sicuramente, deve migliorare parecchio per essere all'altezza degli standard dei principali hub europei. |
Voto da 1 a 5
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| Facilità di arrivo: 3 |
Velocità procedure: 1 |
Servizi interni: 3 |
Pulizia: 5 |
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